Curtiss P40
La costruzione č iniziata nel 2007 con ragazzi molto motivati. Il modello č realizzato con una struttura portante in balsa, rivestito in depron da 3mm e con alcuni particolari sagomati in poliuretano. Sarą presumibilmente rivestico in carta seta e vinilica. La verniciatura finale con i colori delle tigri volanti. Ecco Le fasi di realizzazione: |
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Fase di studio e disegno: dal progetto ad elastico della Guillows passiamo alle dimensioni del modello voluto e realizziamo il nostro progetto originale; riportiamo le semiordinate di fusoliera su balsa "compensato" da 3mm. |
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Montaggio della semifusoliera: prepariamo il piano di montaggio con la classica tecnica Guillows; montiamo le semiordinate con longheroni e correntini di fusoliera e controlliamo il risultato. |
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Struttura di fusoliera completa: Si montano le semiordinate restanti e con longherone e correntini tutto in balsa. Si controlla che l'asse sia rettilineo; quindi si rifiniscono i dettagli della struttura. |
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Struttura e ventre alare: struttura tradizionale centinata. Longherone in tiglio 5x3 su dorso e ventre, correntini 3x3 balsa, centine balsa duro 1,5mm. Depron da 3mm incollato con vinilica rapida. |
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Alettoni, diedro e attacco dell'ala: si realizza la struttura degli alettoni e le leve di comando che saranno coperte dal rivestimento superiore. Il diedro alare é con le tradizionali fascette in compensato, controlliamo il dietro sulla fusoliera. |
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Montaggio parziale: L'ala viene rivestita di depron usando ciano per l'incollaggio rapido sulle centine e rifinendo con vinilica il bordo di entrata e di uscita. I piani di coda sono parzialmente profilati carteggiando il depron da 6mm con listelli in balsa 6x6 sul bordo di entrata e sui bordi di collegamento delle parti mobili. Continua... | ||