Entriamo nel mondo del volo attraverso un percorso tematico
che ne ripercorre alcune tappe fondamentali.

Introduciamo gli argomenti con alcune brevi video-citazioni di celebri film, documentari e filmati amatoriali scelti da youtube, quindi seguiamo i riferimenti al libro digitale, per i necessari approfondimenti tecnici.
  1. Introduzione generale e terminologia tecnica descrittiva del mezzo aereo
    "Quei temerari sulle macchine volanti"

    Parti fisse e mobili e loro funzione intuitiva (pag.6-9)
    Gli assi, le viste, i movimenti (pag.17-19)

  2. Vincere la gravità: più leggero o più pesante dell'aria ?
    I primi passi che portano alle scoperte fondamentali "areostato e dirigibile" e "prime macchine volanti"

    Richiami e introduzione all'aerodinamica:
    cenni al principio di Archimede e all'aerodinamica di Bernoulli e Venturi, comprensione intuitiva della formula della portanza (pag.78-89)

  3. Il più pesante dell'aria: dall'aliante, all'aereo a motore.
    "Il volo librato di Otto Lilienthal" "I Fratelli Wright e il primo volo a motore "

    Assi e movimenti fondamentali (pag.17-19) Relazioni fondamentali della meccanica del volo:
    equilibrio delle forze agenti su un aereo in volo e comandi di volo (pag.96-104)

  4. Una propulsione affidabile ed efficiente.
    Motori più potenti e affidabili consentono di passare dalla formula pluriplano a quella monoplano con una aerodinamica ed una struttura sempre più curate "Bleriot" "Aerei d'epoca" "albatros" "motori aeronautici"

    Motopropulsori (pag.10 e 11)Configurazioni architettoniche (pag.12-16)
    Le strutture aeronautiche fondamentali (pag.40-41)

  5. L'epoca delle trasvolate e dei record
    Il mezzo aereo si evolve e supera la fase pionieristica attraverso l'esperienza.
    Il raid aereo di Francesco De Pinedo Roma-Melbourne-Tokio-Roma. (Progetto didattico) e
    Una presentazione realizzata a cura degli studenti


  6. Dalla stabilità al controllo realizzando l'efficienza
    un mezzo stabile è sicuro e semplice da pilotare, un mezzo instabile è manovrabile ed acrobatico ma più impegnativo. L'evoluzione dell'architettura aeronautica in funzione delle esigenze. La tecnica fa un balzo in avanti durante la guerra."La battaglia di inghilterra" (filmato) e un progetto didattico basato su una delle missioni storiche.

    L'aerodinamica determina le prestazioni e le caratteristiche del profilo alare (pag. 26-29)
    I principi di stabilità e manovrabilità in relazione alle scelte architettoniche: Le diverse architetture e tipologie di ala (pag.20-25) forma e posizionamento dell'ala (pag.105)

  7. Il motore a reazione ed il superamento della barriera del suono
    dall'aerodinamica subsonica a quella supersonica, cambiano le regole del gioco
Questi e altri video li trovate anche sul mio canale

E alcune presentazioni monografiche realizzate dai nostri studenti
su google drive :


Corsair F4U

Grumman A6

Panther F9F

Grumman hawkeye e2

Grumman F14

DePinedo e l'S16TER